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敵對與危機的年代-1954~1958年的中美關系好用嗎

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內容簡介: 博客來網路書店 國內外第一部以多國檔案文獻為基礎全面研究兩次台灣海峽危機與中美關系的論著。該書利用新近解密和出版的中國、美國、俄羅斯以及英國方面的外交檔案，以20世紀50年代的兩次台灣海峽危機為個案研究，從國際史的角度並以危機決策理論研究這一時期的大國關系，特別是中美、中蘇、中英以及英美關系的演變及其對冷戰時期的國際體系和亞洲冷戰的影響，並着重分析了美國對華政策特別是對台灣政策的發展變化以及危機期間影響美國決策的各種因素。

讀者對象：國際關系史、中國外交史研究及博客來書店教學工作者，大專院校國際關系專業師生。 博客來戴超武，南京國際關系學院教授。主要研究國際冷戰史、中博客來網路書局國對外政策和美國外交。主要著作有《美國移民政策和亞洲移民》等。

• 作者： 戴超武著
• 出版社：社會科學文獻出版社
• 出版日期：2003/10/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

福和橋分隔島偏移車道施工

新北市福和橋以去年福和橋肇事統計共一百三十八件，新北市交通局交通安全科長林祥煙指出，其中機車肇事佔比高達百分之七十六，為改善福和橋機車行車安全，預計即日起至三十一日進行福和橋永和下橋端進行分隔島偏移車道配置工程，以及往臺北市成功路引道進行右側隔音牆改建工程。

林祥煙說明，經分析福和橋機車肇事地點主要分布於福和橋永和下橋端及成功引道上橋匝道彎道處，檢討及調查不同車種交通流量及轉向量，邀集地方民意代表及雙北市相關單位討論後，決定取消下橋右轉車道增加機慢車道空間及彎道隔音牆通透性改善，預期將能獲得有效減少路口汽機車交織，以及提升彎道機慢車行車視距，改善福和橋機車肇事情形。

新北市養工處針對福和橋改善措施，依工程進度將占用部分車道範圍，主要分兩部分：

一，往新北市方向下橋車道，分隔島偏移車道配置工程預計自即日起，利用日間離峰及夜間時段進行分隔島移設、打除及路面銑鋪等工項，施工期間福和橋往新北市下橋端至少仍維持兩車道通行，機慢車道配合施工需要最多占用一公尺。

二，往臺北市方向機車道：預計自今（十四）日起進行隔音牆改善工程，利用夜間十一點至隔日上午六點進行施工，施工期間成功路引道機慢車道封閉，請機慢車用路人改行永福橋。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/福和橋分隔島偏移車道施工-160000362.html

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