深入教學：新加坡華文特級教師的教學實踐與反思 好書推薦
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深入教學：新加坡華文特級教師的教學實踐與反思
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紅樹林到淡水木棧道 跳曼波
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深入教學：新加坡華文特級教師的教學實踐與反思
作者： 陳志銳/主編
新功能介紹- 出版社：萬卷樓
新功能介紹 - 出版日期：2015/01/01
- 語言：簡體中文
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作者： 陳志銳/主編
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深入教學：新加坡華文特級教師的教學實踐與反思
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內容來自YAHOO新聞
紅樹林到淡水木棧道 跳曼波
中國時報【陳螢萱╱新北報導】
新北市竹圍到淡水間的「金色水岸自行車道」，因緊臨淡水河道，風光明媚備受民眾喜愛。但紅樹林捷運站到淡水間，長達240公尺的木棧道年久失修，騎車猶如「跳曼波」般顛簸，民眾抱怨連連；新北市高灘處回應，預計暑假前全面改為混凝土路面。
紅樹林捷運站至淡水的自行車道全長約1公里，其中，紅樹林往中正東路一段，長約240公尺的木棧道，因多雨天氣以及距離海邊較近，導致路面崎嶇不平，許多車友抱怨騎車時「屁股很痛」、「路面有夠晃」，甚至還傳出摔車意外。
新北市議員鄭宇恩表示，木棧道位於紅樹林保護區旁，平均每天有500到1000輛自行車進出，雖然2001年進行維修，將損毀、凸起木條逐步抽換，但依舊有許多民眾抱怨，希望透過大規模翻修，讓民眾有安全的騎車環境。
新北市高灘處表示，這次翻修將全面改為混凝土鋪面，減少維修次數，預計於4月中旬開始施工，工期100天，希望能在暑假前整修完成。
另，鄭宇恩也指出，為保護民眾安全，希望能在施工期間，於紅樹林捷運站旁的涵洞前設置指標，建議民眾自紅樹林轉乘捷運至淡水。
她強調，由於坪頂路到竿蓁二街之間沒有人行道，如果讓自行車直接騎上馬路，勢必上演自行車跟機車、汽車與輕軌工程爭道的問題，十分危險。
高灘處表示，將會與交通局進行會勘，討論交通維管與動線問題，製作引導指示牌。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/紅樹林到淡水木棧道-跳曼波-215005766.html
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