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內容簡介: 博客來書店博客來 在談到中日關系時，人們常常使用“求大同，存小異”原則以求兩國關系的穩定發展。應當注意到，這里的“大同”與“小異”指的是價值意義上的“大”與“小”，而不是對中日間實際存在著的異同的描述。事實上，如果就中日間實際存在的異同來說，雙方之間不僅存在著“大同”，同時也存在著“大異”。如果我們小看、輕視了兩國間的“大異”，就不可能實現一種真正意義上的“大同”。

中日兩國“同文同種”，歷史上有過長期的友好交往歷史，但也曾有過兵戎相向的時期，尤其是近代日本軍國主義發動的侵華戰爭，嚴重地侵害了中國人民的利益，極大地傷害了中國人民的感情。新中國建立後，兩國關系在曲折中發展，並最終實現了關系正常化。然而在兩國關系的不斷發展中，始終存在不和諧的聲音，始終存在一些不利于兩國關系發展的因素。隨著國際局勢的變化，中日兩國間的某些不和諧之處越發突顯，盡管兩國經濟關系不斷加深，人員往來有增無減，但兩國民眾間存在的誤解越發嚴重，不利于兩國關系正常發展的事件時有發生。出現這種情況的原因是很復雜的，中日間不少學者就此也做了多方面的探討，試圖對此有所解說，尋找原因，找出破解之道。正是在這種情況下，日本中國社會科學研究會2003年學術年會專門確定了“中國與日本的他者認識”主題，邀約中日兩國有關學者，如張蘊嶺、濱下武志、天兒慧等，從“他者”的角度對中日關系及中日兩國各自的有關問題進行了深入探討，以期更好地認識對方，認識自己，從而在思考兩國關系的過程中盡量避免無博客來網路書店根、無據、脫離實際的認識，為兩國關系健康發展提供有益意見。

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• 作者： 中國社會科學研究會 編
• 出版社：社會科學文獻出版社
• 出版日期：2004/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

神岡大豐路彎度大 車禍不斷

台中市神岡區三角里大豐路主二號道路因緊鄰市定古蹟筱雲山莊，道路規劃捨直取彎，迄今超過十年未能解決，彎道導致車禍不斷，還波及民宅水泥牆，地方認為亟需拓寬改善。立委楊瓊瓔昨（十五）日偕同市議員張立傑、賴朝國、羅永珍邀集內政部營建署、台中市政府建設局、以及三角里長江炳煌、大豐里長廖張玉梅等人前往現場會勘。（如圖）

台中市政府建設局科長黃一峰表示，因筱雲山莊經文化局以指定範圍公告增加古蹟範圍，使都市計畫道路大豐路四段開闢時，因古蹟圍牆無法退縮，致部分路段無法據以拓寬，形成道路瓶頸，影響行車視線及動線甚鉅，車禍頻仍，必須透過都市計畫變更進行改善，業於3月11日公告生效，道路改善工程約200公尺，開闢寬度為15公尺，總經費約5400萬元。

神岡區三角里里長江炳煌指出，大豐路段是神岡、潭子居民通往豐原交流道的要道，當初開路為維護古蹟，道路捨直取彎，路面從兩線道縮為一線道，上下班時間常塞車，會車時常會發生對撞，非常危險，一定要趕快辦理改善。

市議員張立傑、賴朝國、羅永珍表示，主二號道路來到筱雲山莊變一個彎道，七年前通車，不料一星期內即因規劃不善接連發生車禍，路面因此封閉迄今，車輛改走大豐路，造成浪費公帑，改走大豐路，彎度更大，行車更危險，希望市府儘速辦理改善，務必於明年完成，以維護用路人安全。

立委楊瓊瓔說，此段道路的問題已存在多年，也了解居民對於彎路不安全的疑慮，古蹟要維護，人命更可貴，因此多年來經過市府及多位議員及里長的協調，透過都市計畫檢討，調整計畫道路路型，以解決道路太彎的問題，對於同意提供用地的地主，市府於徵收地價補償等問題，希望能夠多溝通尊重地主意見，儘快拓寬道路，讓用路人更方便安全。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/神岡大豐路彎度大-車禍不斷-160000227.html

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